Carros elétricos – Os carros elétricos seguem em expansão no cenário global, ainda que enfrentem desafios importantes. Entre os principais entraves estão o preço elevado, a desvalorização e preocupações com segurança. Mesmo assim, eles são considerados peça-chave na transição para um futuro mais sustentável.
Iniciativas econômicas e avanços tecnológicos têm buscado acelerar essa mudança. O Canadá, por exemplo, assinou recentemente um acordo comercial com a China para reduzir tarifas de até 49 mil veículos elétricos por ano. A expectativa é que, até 2030, metade desses modelos seja composta por carros considerados “acessíveis”, com preços abaixo de US$ 35 mil.
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Ao mesmo tempo, episódios envolvendo incêndios em veículos elétricos, como acidentes com modelos da Tesla, ganharam repercussão e levantaram dúvidas entre consumidores. Embora estudos apontem que o risco de incêndio seja baixo, esses casos ainda impactam a percepção pública sobre a segurança da tecnologia.
Nova geração de baterias promete reduzir riscos
Para enfrentar esse desafio, a indústria aposta nas baterias de estado sólido. Diferentemente das atuais, elas substituem o eletrólito líquido, que é inflamável, por um material sólido, o que reduz significativamente o risco de combustão.
“Elas substituem o líquido inflamável nas baterias de veículos elétricos existentes por um eletrólito sólido. Isso reduz os riscos de combustão espontânea quando as baterias são danificadas ou quando superaquecem”, afirmou Taiana Pereira, pesquisadora de pós-doutorado e gerente de pesquisa no Departamento de Química e Biologia Química da McMaster University, no portal The Conversation.
Além da segurança, essa tecnologia também pode oferecer maior densidade energética, permitindo que veículos percorram distâncias maiores com uma única carga.
Montadoras já começaram a testar essas soluções. A Mercedes-Benz realizou testes com um sedã EQS equipado com bateria de estado sólido, alcançando mais de 1.200 quilômetros de autonomia. Já a Chery planeja lançar ainda este ano um modelo capaz de rodar até 1.500 quilômetros, inclusive em temperaturas negativas.
Entre os principais benefícios das baterias de estado sólido estão:
• Menor risco de incêndio e explosão;
• Maior autonomia por carga;
• Melhor desempenho em climas frios;
• Maior estabilidade térmica;
• Potencial para maior durabilidade.
Como funcionam as baterias de carros elétricos
Atualmente, os veículos elétricos utilizam baterias de íon-lítio. Esses sistemas são formados por dois eletrodos, um positivo e um negativo, separados por um eletrólito que permite o fluxo de íons de lítio.
Segundo Taiana, “quando a bateria alimenta um dispositivo ou veículo, os elétrons fluem pelo circuito externo para gerar eletricidade, enquanto os íons de lítio se deslocam dentro da bateria do ânodo para o cátodo. Carregar a bateria simplesmente inverte esse processo, empurrando os íons de lítio de volta para onde começaram”.
Confiança do consumidor ainda é desafio
Apesar dos avanços, a popularização dos carros elétricos ainda depende da confiança dos consumidores. Incidentes, mesmo que raros, têm forte impacto na opinião pública e podem retardar a adoção em larga escala.
A combinação entre políticas públicas, como o acordo comercial firmado recentemente, e o desenvolvimento de novas tecnologias pode mudar esse cenário. Nesse sentido, as baterias de estado sólido surgem como um dos principais fatores para tornar os veículos elétricos mais seguros, eficientes e acessíveis nos próximos anos.
(Com informações de Olhar Digital)
(Foto: Reprodução/Freepik/user6702303)
